휴~엄청난 비가 내렸습니다. 도무지 앞이 안 보일 정도이군요. 여기저기 천둥번개는 어찌나 요란하던지요. 온 세상이 번쩍번쩍! 우르릉 쾅쾅! 해마다 돌아오는 장마철이지만 자연의 위력에 새삼 놀라게 됩니다. 정말이지 이런 걸 보면 사람은 아무것도 아닌 것 같습니다.

음, 잠깐 곁길로 빠졌는데요. 오늘은 장마철 벼락에 관련된 내용을 얘기해볼까 합니다. 평소 여러 분들이 궁금하신 듯 물어보시기도 했고, 의외로 관련 포스팅이 보이지 않더군요. 항상 보면 반복되는 것들이 있는데 말이죠. 기왕에 이렇게 된거 오늘 이 글을 통해 장마철 벼락과 자동차 관계에 대해 정리해볼 수 있었으면 합니다.

1.최근 7년간 내리친 벼락의 현황

 기사청에서 발표한 지난 02-08년의 결과를 보니 벼락은 격년으로 증감을 반복한다 합니다.  계절로는 당연히 여름이 가장 많은데요. 대략 74만번 정도 발생한다 하는 군요. 아무래도 대기가 불안정한 날이 많다보니 그런 것 같습니다.

2.차에 타고 있는 게 안전할까 내리는 게 안전할까?


정답은 첫번째 입니다. 장마철에 운전을 하고 있는 데 갑자기 벼락이 내려친다면 그냥 차에 타고 있어야 합니다. 자동차 외장은 금속이지요. 하지만 내장은 수많은 부도체로 이뤄져있습니다. 따라서 벼락이 내리치면 차 내부로는 전달되지 않고, 타이어를 통해 땅으로 흘러 들어가게 됩니다.

3.타이어가 터질 수 있으니 감속해야


여기서 타이어 자체가 고무인데 어떻게 그럴 수 있나 생각하시는 분도 계실 듯 한데요. 사실 타이어는 단순히 고무를 모아 만든게 아닙니다. 타이어 안쪽에는 무수히 많은 금속성 철사가 있지요. 그래서 차체를 타고 온 전류가 타이어를 통해 땅에 들어가게 된다는 것입니다.

다만 벼락의 너무 강한 전류때문에 타이어가 터질 수도 있습니다. 그럴 때는 차를 서행하는 게 좋겠습니다. 어떤 분은 정차하라 하기도 하던데요. 제가 볼 때는 폭우 때문에 시야가 가려진 후미 차량에 의해 사고가 일어날 수 있기에 좋지 않은 것 같습니다. 도로 흐름에 맞추되 서행하면서 잘 통과하는 게 낫겠습니다.

4.안테나 등 전자기기는 모두 내려놓아라.


벼락이 강하게 내리치는 데 안테나를 올리는 건 상식적으로도 맞지 않지요. 차량에 벼락이 떨어지게 되면 안테나 등이 피뢰침 역할을 하게 되어 보다 위험성이 증가하고, 각 종 전자기기가 고장날 수가 있습니다. 따라서 벼락이 강하게 내려칠 때는 각 종 안테나는 모두 집어 넣는 것이 맞습니다.

5.만약 벼락을 맞았다면?


 차 밖에서 벼락을 맞았다면 일단 안전한 장소로 옮겨야 합니다. 그 후 의식과 호흡이 있나 살펴보고, 호흡이나 맥박도 멎어있다면 인공호흡을 진행해야 합니다. 그리고 119에 연락하는 게 가장 중요하지요. 이 때, 중요한 것은 응급조치를 할 때 피해자의 체온을 유지시켜야 한다는 것입니다. 또한 의식이 있다면 겉보기에 괜찮아보여도 깊은 곳까지 화상을 입는 경우가 많으므로 반드시 병원을 가야 합니다.

자, 지금까지 장마철 폭우 속에 벼락을 맞을 경우에 대한 얘기를 진행해봤습니다. 아무래도 장마철은 운전을 최대한 안하는 게 좋은 것 같습니다. 그러나 어쩔 수 없이 운전을 해야하고, 벼락을 맞게 되었다면 침착하게 그냥 갈 수 있으면 됩니다. 괜히 밖으로 나오게 되면 더욱 위험할 수 있습니다. 차량 안테나 등은 모두 정리하시어 전자기기가 상하는 일이 없어야 하겠구요. 만약 벼락을 맞았다면 응급조치가 가장 중요하고, 설사 괜찮아 보인다해도 워낙 강한 전류를 맞은 것이므로 병원을 방문해야 합니다. 꼭 기억하시어 폭우 속 엄청난 벼락에서도 침착하고, 안전한 운행되시길 기원합니다.


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해마다 장마철이 되면 참으로 난감합니다. 호우와 관련된 차량사고가 계속 되기 때문입니다. 빗길에서 일어나는 사고도 있고, 집중호우로 인한 차량 침수사고도 있습니다. 그런데 두 경우를 처리하는 우리의 자세는 조금 다른 것 같습니다. 전자의 경우 일반적인 사고로 생각하고 쉽게 보험처리를 하게 됩니다. 하지만 후자의 경우 자주 접하지도 못하고, 보험처리 자체가 가능한지도 헷갈리지요.

그러나 차량이 한번 침수되면 피해가 상당합니다. 반드시 처리방법을 알고 있어야 한다는 것입니다. 차에는 어떤 영향이 있고, 나는 어떻게 대처해나가야 할지 알고 있어야 손해를 최소화시킬 수 있습니다. 따라서 오늘 저는 오랜만에 조금 가벼우면서도(그간 너무 심각한 글만 썼지요?^^;;) 도움이 되었으면 하는 마음으로 이 글을 전개해나가보도록 하겠습니다.


1.차량침수의 영향

흔히 '침수차는 절대 사지 말라'는 말이 있습니다. 요즘 차량 자체가 기계식이라기보다는 움직이는 컴퓨터와 같기 때문에 각 종 전자제어장치가 한번 물을 먹으면 반드시 탈이 난다는 의미입니다. 또한 차량 가격 역시 한번 침수당하면 10-20%가량 떨어지는 게 대체적입니다. 즉, 차량침수는 자동차 자체에도 매우 안좋고, 경제적인 측면까지 매우 힘들게 한다는 의미입니다.




2.차량이 침수되면 어떡하나

먼저, 주차해둔 차량이 침수당하는 경우가 있지요. 이런 경우는 무리하게 물에 들어가려하기보다 물이 빠지기를 기다리는 게 낫습니다. 자칫 인사사고가 날 수도 있기 때문이지요. 또 이런 경우는 심한 침수가 많기 때문에 만약 정비비용이 차량가액을 넘어설 정도가 되면 과감하게 포기하는 것도 좋은 선택 옵션이 될 수 있습니다. 다시 한번 확인하는 바 심한 침수차는 아무리 정비를 잘 해도 반드시 탈이 나게 되어 있습니다.

두번째로 운행 중 물웅덩이를 만나 침수당하는 경우입니다. 이 경우는 대개 시동을 다시 걸어 빠져나오려 애를 쓰기 쉽습니다. 물론 한두번 정도는 시도해볼 수도 있습니다. 그러나 앞서 말씀드렸듯 요즘 차량은 거의 움직이는 컴퓨터와 같기 때문에 무리한 운행시도는 자칫 더 큰 무리가 될 수 있습니다. 마치 핸드폰이 물에 빠지면 바로 전원을 켜지 않는 것과 비슷한 이치입니다. 그냥 이럴 때는 보험사에 연락해 빼내는 것이 가장 현명합니다.




끝으로 첨언할 것은 차량이 직접 침수당하지 않아도 폭우를 뚫고 달린차는 반침수 정도로 여겨야 한다는 것입니다. 따라서 날이 맑은 날 엔진룸과 트렁크 등을 열고 구석구석 잘 말려줄 수 있어야 합니다. 그래야 곰팡이 등이 피는 것을 방지할 수 있고, 차량 부품이 쉽게 부식되는 걸 막을 수 있습니다.


3.침수차량의 정비

이제 침수차량을 꺼냈으면 정비를 해야겠지요? 이 때 주의할 점이 좀 많습니다.

우선 침수차량은 정비를 매우 꼼꼼하게 해야함을 기억해야 합니다. 만약 부실 정비를 하게 되면 중고차량가격이 30%이상 떨어진다 하기 때문입니다(자동차10년타기운동본부). 그러므로 차량 정비는 믿을 수 있고, 실력이 바쳐주는 곳으로 갈 수 있어야 합니다.


두번째 주의사항은 수리 후 반드시 정비내역서를 받아야 한다는 것입니다. 정비 후 문제가 생겼을시 보상 또는 재수리를 요구할 수 있는 근거가 되는 자료이기 때문입니다. 사실 정비내역서 교부는 의무사항입니다. 허나 현실적으로 못 받는 경우도 많기 때문에 다시 한번 지적하고자 합니다.


4.침수차량도 보험적용이 되나?

이건 그 때 그 때 다릅니다. 예를 들어 창문이나 썬루프가 열려 있어 물이 차게 되는 경우는 침수로 간주되지 않습니다. 자동차 침수란 흐르거나 고인 물, 역류하는 물, 범람하는 물, 해수 등에 차가 잠기는 경우를 말하기 때문입니다. 당연히 차안이나 트렁크에 있는 물건도 보상되지 않지요. 



그러나 주차해둔 차량이 침수당하거나 운행 중 침수가 되면 보상받을 수 있습니다. 물론 자기차량손해에 가입이 되어 있는 경우만 가능한 얘긴데요. 그러나 자차는 보험기간 중간에 추가가입할 수도 있습니다. 그러니 내가 사는 지역이 범람의 우려가 있을 경우 자차를 가입하시고, 목숨을 걸면서까지 차를 빼러 가시지 말라는 것입니다.  


5.침수차량 보험처리시 할증이 되나?

만약 차량이 침수되어 보험처리를 한다면 할증이 될까요? 정답은 이것 역시 그 때 그 때 다르다는 것입니다. 만약 태풍, 홍수, 해일 등으로 침수되면 보험료 할인이 유예될 수 있습니다. 하지만 범람 등 경보가 이미 된 상태에서 하상주차장이나 둔치 등에 주차했다가 침수되면 보험료가 할증 됩니다. 

차량 운행 중 침수되는 경우도 비슷한데요. 만약 내가 특정지역을 통과하기 전까지는 범람이 안되었는 데, 운행 중 갑자기 불어나 침수되면 보험료 할인이 유예될 수 있습니다. 하지만 이 역시 물이 불어난 지역임을 알면서도 통과하다가 침수되면 보험료가 할증됩니다.


장마철은 참 운전하기 어려운 상황이 발생합니다. 빗길도 너무 위험하고, 뜻하지 않은 차량침수가 일어날 수도 있지요. 자연의 거대함 앞에서 겸손해질 수 밖에 없는 대목인데요. 하지만 그렇다고 무조건 손해만 보거나 땅을 치고 있을 수도 없습니다. 차량침수와 관련된 지식을 축적해두면 좀 더 능동적인 대응이 가능할 것입니다. 아무쪼록 이 글이 도움이 되시어 안전하게 장마철을 나시고, 기분좋게 한 여름을 맞이할 수 있기를 기원해 봅니다.

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012


내일 남부지방을 시작으로 일요일에는 중부지방에 또 다시 엄청난 폭우가 온다 합니다. 확실히 해가 지날수로 폭우의 양도 늘어나고, 내리는 모습도 고약해지는 것 같습니다. 정말이지 세상이 어찌돌아가고 있는 것인지...

잠깐 얘기가 빗나갔는데요. 오늘은 이러한 장마철의 기습폭우와 물웅덩이를 만났을 때 어떻게 운전해야 하는 가에 대해 적어보려 합니다. 아무쪼록 잘 참고하셔서 안전운전 하시기 바랍니다.


1.1차선은 타지 않는게 정석이다.

산업도로 같은 경우는 겉으로 볼 땐 멀쩡해도 비만 오면 웅덩이가 생겨 마주편 차량에 많은 물을 튀기는 모습을 볼 수 있습니다. 갑자기 물폭탄이 유리를 덮치면 아무리 오래 운전을 한 운전자라도 당황하게 마련이지요. 이럴 땐 아예 1차선을 타지 않는 게 낫습니다.


2.대형트럭과 버스 뒤 역시 피하는 게 좋다.

아시다시피 이들은 엄청난 물보라를 만들어 냅니다. 또 1번처럼 물폭탄을 주기도 하지요. 특히, 시야가 가려지는 건 아주 큰 문제입니다.  물론 기사님들도 조심해서 운전하시지만 모든 상황에 대처할 수는 없는 것이기에 피하는 게 낫습니다.


3.물웅덩이에서 브레이크를 밟는 건 자살행위!

수막현상이란 얘기 들어보셨지요? 물웅덩이는 사실상 빙판과 다름 없습니다. 여기서는 ABS도 안통합니다. 이럴 때는 엑셀레이터에서 발을 아예 떼어 버리면서 감속하는 게 정석입니다. 만약 브레이크를 밟아야 한다면 얇게 엔진브레이크와 함께 밟도록 합시다.


4.물웅덩이를 지날 때는

물웅덩이를 지날 때는 괜히 폼잡으면 안됩니다. 그냥 천천히 30km 내외로 지나는 게 좋습니다. 만약 머플러가 잠기거나 범퍼가 닿을 정도의 물웅덩이라면 더욱 조심해야 겠지요. 우선 이럴 때는 기어변속을 하지 않아야 합니다. 기어변속시 머플러에 물이 들어갈 수도 있어 시동이 꺼질 우려가 있습니다. 또한 너무 세게 가면 공기흡입구를 통해 물이 들어올 수 있지요. 1 단에 놓고 천천히 지나는 게 정석입니다.


5.웅덩이를 빠져 나와서는

일단 브레이크가 문제입니다. 물에 젖어 마찰계수가 떨어져 제 성능을 발휘하지 못하기 때문입니다. 따라서 천천히 주행하며 브레이크를 자주 살짝 살짝 밟아주어 건조시킬 수 있도록 해야하겠습니다.


6.기습폭우로 시야가 가린다하여 급브레이크는 안된다!

 만약 흐름이 괜찮은 곳이라면 그대로 흐름을 따라 가되 살짝 살짝 감속해줘야지 급브레이크를 밟아버리면 이를 감지하지 못한 뒷차가 그대로 추돌할 수 있습니다. 이럴 때는 앞서 말씀드렸던 것처럼 엑셀레이터에서 발을 떼어 감속하고, 엔진 브레이크를 사용하는게 정석입니다.


7.주차는 이렇게 하자.

비가 많이 오면 지표가 약해져 뜻하지 않는 곳에서 붕괴가 일어납니다. 따라서 산벽 밑에는 주차하지 않는 게 좋겠지요. 또한 언덕에 세울 때는 브레이크가 약해질 수 있으니 앞바퀴 방향을 돌려놓고, 기어를 넣은 후 돌을 대는 기본기에 충실할 필요가 있습니다. 끝으로 당연히 개울가에는 차를 대면 안 될 것입니다.


8.기타 주의할 점 6가지

  1)먼저, 장마철 타이어 공기압은 살짝 올려주는 거 다 알고 계시지요? 또한 타이어 마모가 심하면 이럴 때 교환해주어야 합니다.

  2)두번째로 장마철에는 전기를 많이 소모하게 되는 점을 주의해야 하는데요. 배터리 상태나 충전이 잘 되고 있는가 등을 잘 확인해야 하겠습니다.

  3)세번째로 주의할 점은 와이퍼 입니다. 와이퍼는 일단 고무가 생명입니다. 고무가 얼마나 괜찮아 보이는 지 잘 볼 수 있어야 하겠습니다.

  4)네번째는 사이드미러 문제입니다. 폭우가 내리면 아무리 열선이 있어도 상당히 곤란해지게 되지요. 저는 그냥 문을 열고 닦아버리거나 시중에 나와있는 바람을 이용한 물방울 제거 보조도구를 사용하고 있습니다. 담배재나 시중에 표면을 매끄럽게 하여 빗방울을 흐르게 하는 액체등은 생각보다 뛰어난 기능을 보이진 않아도 도움은 되더군요.

  5)다섯번째로 라이트는 반드시 켜놓고 다녀야 합니다. 가끔 아무차도 없는 줄 알았는 데 불쑥불쑥 튀어나오는 걸 보면 정말 아찔하지요.

  6)끝으로 여섯번째는 주차장에 들어갔을 때입니다. 비가오면 주차장 노면은 정말 미끄럽습니다. 저는 뒷차에 의해 추돌을 당한 적도 있지요. 따라서 주차장에서는 앞차와의 거리를 평소보다 신경써서 유지하고, 핸들을 꺾은 후 급출발할 때 타이어가 미끌릴 수 있어 천천히 여유있게 나설 수 있어야 합니다.


9.최고의 안전운전법은 대중교통의 이용!

역시 차를 놓고가는게 좋지요. 물론 시간적 부담이나 옷이 젖는 다는 단점도 있지만 사고 나는 것보다는 나을 겁니다. 평소보다 30분일찍 일어나 전철을 타고 가되 가방에 여벌의 양말이나 옷을 챙겨두면 도움이 될 수 있을 거란 생각을 해봅니다.


지금까지 미천한 노하우지만 제가 아는 몇 가지 안전운전 요령을 적어보았습니다. 아무쪼록 우리 모두 안전운전 하여 이 여름을 즐겁고, 신나게 보낼 수 있었으면 하는 바람을 가져봅니다. 또한 기상청마저 장마철 예보를 포기할 정로 어이없어진 이상기후를 보며 자연이나 생명 등에 대해 다시 한번 생각해볼 수 있었으면 좋겠다 하는 마음이 듭니다. 우리 후손은 물론 기왕이면 우리도 좀 안정되게 살면 좋을테니 말이지요.


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하늘에 구멍이 뚫린 듯 쏟아지는 비를 봅니다. 어둠과 함께 울려대는 크나큰 천둥소리를 듣고 천지를 번뜩이는 벼락을 보기도 합니다. 자연의 무서움과 거대함을 온 몸으로 느끼며 제 자신이 얼마나 나약하고, 작은 존재인지 깨닫습니다.

하지만 이 속에서 은혜를 느끼게 됩니다. 이러한 자연의 생명력을 느낀다는 건 내게도 생명이 있음이고, 우주의 한 부분임을 알게 되는 것입니다. 이는 하나님께서 허락하신 것이요 그 분의 생명호흡 안에 있는 것이라 저는 생각합니다.

하나님께서는 이렇게 작은 인간에게 뭇 생명을 맡기고, 역사를 만들어가게 하셨습니다. 한없이 나약하지만 한없이 큰 생명을 만들어 낼 수 있는 것도 사람이고, 이 생명을 없애는 것도 사람입니다. 세상의 희망을 만드는 것도 사람이고, 이 희망을 절망으로 바꾸는 것도 사람입니다.

선택은 사람의 몫입니다. 무엇보다 "나" 의 몫이라 할 수 있습니다. 내가 내 인생을 얼마나 책임있게 감당하며 살아가느냐에 따라..내가 어렵고, 소외된 이들과 얼마나 더불어 사는 삶을 사느냐에 따라 그 생명의 싹이 트이게 될 것입니다. 또한 그 반대 역시 마찬가지일 것입니다. 

때로 저는 그냥 그렇게 흘러가는대로 사는 삶도 생각해본 적이 있습니다. 아마도 우리네 소시민의 삶이란 대부분 이럴 듯 합니다. 이런 삶이 나쁘다고 생각하지는 않습니다. 그러나 성경적으로 볼 때 그렇게 바람직한 모습이란 생각도 들지는 않습니다. 한번쯤 쉬어가듯 인생의 큰 물결에 나를 맡길수는 있으나 내 온전한 정신으로 서로를 격려하며 살아가야 하는 게 아닐까 싶습니다. 그래서 함석헌은 생각하는 씨알에 대해 그렇게 강조하였고, 예수께서는 귀신 들려 미쳤다 소리를 듣는 병자를 치유하며 너의 인생을 살라 했을 것입니다.

어제 창세기를 읽으며 아브라함에게 주신 하나님의 말씀을 보았습니다. 이곳에서 아브라함은 이삭의 결혼을 위해 늙은 종을 보내고 있었습니다. 그런데 제가 주목한 것은 바로 그 앞에 나와있는 대목 즉, 아브라함에 이어 그 자손에게까지 이어지는 축복의 계보였습니다.

하나님의 사람은..하나님의 말씀을 준행하며 자신의 인생을 정체시키지 않고 한걸음씩 나아가는 사람은..예수께서 걸어가신 그 길을 걷는 사람은...아브라함에 이어 이삭, 야곱, 다윗, 예수에게까지 이어지는 축복이 임할 것이라 저는 확신합니다.  

오늘 대지를 울리고 적시는 이 천둥과 벼락, 굵은 빗줄기 속에 제 자신을 다시 한번 다듬어 봅니다.

주여, 예수 그리스도의 발자취를 놓치지 않고 언제나 당신과 동행하는 삶을 살게 하소서!!


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