그 동안 아끼며 타던 차를 팔게 되었습니다. 참 마음이 씁쓸합니다. 아니요 '쓸쓸'하다는 표현이 더 정확할 것 같습니다. 인터넷 상에 매물로 올라온 녀석을 차마 볼 수 없더군요. 또 마음 한구석이 텅~비어 버린 것만 같습니다.

사실 이 녀석을 사는 데는 여러 고민이 있었습니다. 일단 우리 가정형편에 신차를 구입하는 게 괜찮은 건지..그 전에 타던 차도 그렇게까지 나쁘진 않았는 데, 꼭 폐차를 해서 세금 혜택을 봐야 하는 건지..등등 말이죠.

관련글 : 참을 수 없는 신차구매의 유혹

그래도 둘째를 낳고, 새 집으로 이사하며 새로운 마음으로 새롭게 시작해 보자는 의미가 더 크게 작용했습니다. 특히, 예전차는 먼지를 걸러주는 향균필터가 없다보니 큰 애가 천식에 걸릴 뻔 하는 등 문제가 있었던 것도 주요한 이유였습니다.

이렇게 구입한 녀석에게 참 많은 정을 주었습니다. 우선 구입하자마자 언더코팅을 해주었지요. 언더코팅을 해주면 차량 부식을 방지해주고, 노면소음을 줄여주는 효과가 있습니다. 가격은 좀 부담스럽지만 장기적인 안목에서 볼 때 해줄만한 일이지요. 또 한 겨울에는 하부세차부터 실내세차까지도 늘 신경써왔습니다.

관련글 : 폭설 후 차량관리 어떻게 해야할까?


두번째로 열차단 썬팅을 해주었습니다. 열차단 썬팅 역시 가격 부담은 좀 있습니다. 하지만 이제 막 낳은 둘째 아기와 큰 아이, 아내를 위해서 이 정도는 투자할 만했습니다. 실제 작년 여름은 정말 많은 효과를 보았더랬지요. 

관련글 : 썬팅도 모두 제각각, 어떤 썬팅을 해줄까?

세번째로 꾸준한 100% 합성유 관리를 해주곤 하였습니다. 과거 저는 광유만을 쓰고, 플러싱 한번 해주지 않던 차량의 엔진을 직접 본 일이 있었습니다. 그 결과는 휴~말도 마십시오. 5천킬로마다 주기적으로 교환했다하지만 광유의 특성상 카본 슬러지가 끼는 걸 막을 수는 없더군요. 그래서 꾸준히 저는 100%합성유만 사용했던 겁니다.

관련글 : 자동차 엔진오일 합성유로 교환하는 방법, 내 차 엔진이 무거워지면 어떻게 할까?

그 결과 차량의 상태는 늘 최상이었습니다. 새로 낳은 둘째 아가가 편히 잠들 수 있을만큼 안락했습니다. 아내는 히팅 시트를 매우 좋아했구요. 큰 아이는 차를 계속타도 천식 걸릴 걱정이 없었습니다. 저는 뛰어난 연비(시내13킬로, 고속도로 15킬로 이상)가 매우 맘에 들었고, 차량의 성능도 참 만족했더랬습니다.


그러니 더욱 쓸쓸하고, 눈물이 왈칵 쏟아지는 겁니다. 이번에 차량을 바꾸게 된 결정적인 이유는 제 유학문제와 경제적인 부담이었습니다. 제가 내년 후반쯤 유학을 가게 되면 수동차량을 아내가 몰기에 도심환경이 그리 녹녹치 않습니다. 또 매월 내야하는 할부금 부담이 정말 쉽지 않았습니다..말하자면 자의보다 타의가 좀 더 많은 이유를 차지한다고나 할까요..

이번에 저는 02년식 쏘렌토를 중고로 구입하게 되었습니다. 늘 수동차량만 주장하던 저였지만 제가 떠난 후 아이들과 좀 안전하고, 넉넉한 공간을 활용하라는 의미에서 선택한 차종입니다. 지금 며칠 정도 타본 결과는 만족반, 불만반입니다. 확실히 연비는 기대하기 어렵구요(오토에 중량을 고려할 때 당연한 결과). 그러나 생각보다 쾌적한 주행감과 넓은 공간은 맘에 듭니다. 아내도 저와 비슷한 생각이네요.

그래도 그 동안 많은 정을 들여왔던 녀석만 할까요..물론 새로산 쏘렝이도 많은 공을 들이며 타겠지만 먼저 보낸 녀석을 잊을 수는 없을 것 같습니다. 그래서 차를 그냥 자동차가 아닌 '애마'라고 하는 건가 봅니다. 흐, 녀석도 저와 같은 마음일까요. 원피스를 보면 주인의 사랑을 많이 받은 배에는 요정이 깃든다 하던데...ㅠ.ㅜ

참고) 차량 구입을 원하시는 분은 연락주세요. 현재 엔카에 매물로 올라온 모습입니다. 진단결과를 보시면 차량이 매우 좋은 상태임을 알 수 있습니다.
http://www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?carid=6574138&pageid=dc_carchecked

 


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얼마 전 필자의 여동생은 H사 1600cc 승용차 한대를 구입했다. 원래 계획은 '새차 같은 중고차' 즉, 주행거리가 짧은 데 매물로 올라온 것을 사려는 것이었다. 이를 위해 필자와 약 2주 이상 상의하며 준비하였다. 그런데 왜 그녀는 신차를 구입하게 된 것이었을까.


결론부터 말하자면 한마디로 "낚시 매물에 질려서" 라고 할 수 있겠다. 많은 사람이 그렇듯 직장 생활을 하는 사람은 낮 시간을 내어 발품팔기가 쉽지 않다. 그래서 어쩔 수 없이 인터넷을 검색해 차량 사진과 옵션, 점검내역 등을 확인해보게 된다.

우리 역시 그럴 수 밖에 없었다. 먼저 수입과 유지 가능 수준 등을 고려해 차량을 선정하였고, 이 차종을 기준으로 각 종 홈페이지를 검색했던 것이다.

그러던 중 여동생은 너무 마음에 드는 매물을 발견했다 하였다. 필자는 반드시 전화를 하여 매물 확인을 해보고 떠나라 충고하였다. 여동생은 전화 하여 매물 확인을 하였다. 그리고 당연히 사진 그대로 매물이 있다는 얘기를 들었고, 차를 좀 아는 지인과 함께 매물 구경을 가게 되었다.

본인 한 사람의 시간을 내는 것은 물론 두 사람의 시간을 맞추는 것은 쉬운 일은 아니었다. 또한 그 사이트의 중고차 단지까지는 한참의 시간을 걸려야 도착할 수 있었다. 그러나 처음 차를 사는 사람의 마음이 다 그렇듯 부푼 꿈과 설레는 마음으로 기꺼이 시간을 투자한 두 사람이었다.

허나 이게 왠일인가.

직접 보게 된 차량은 홈페이지 속 사진과 종류는 같으나 번호와 상태 등은 완전히 달랐다. 여동생이 항의하자 그 딜러라는 사람은 더 좋은 매물이 있으니 그걸 보자 하였다 한다. 말 그대로 '중고차 낚시 매물'에 완전히 '낚인 것'이다.


사실 여동생은 당초 신차를 구입하려 했었다. 그러나 과거 S사의 중고차 사이트에서 매우 좋은 상태의 차량을 두번이나 구입한 필자가 굳이 신차를 살 것보다 좋은 중고차를 사고, 그 남은 금액은 필요한 데 이용하는 것이 낫다는 조언을 받아 들였던 여동생이었다.

더욱이 안타까운 것은 그 후로도 몇 차례 더 이런 낚시 매물에 당했다는 것이다. 다행이(?) 그 후의 곳은 사진 속 매물은 없으나 다른 좋은 차량이 있다 말하는 양심은 있어 또 다시 매매단지를 방문하는 수고는 덜 수 있었다.


그런데 문제는 흔히 "믿을 만한 사이트" 라 불리는 대기업의 중고차 사이트에도 낚시 매물이 올라오고 있다는 것이다. SK 엔카의 경우 클린 엔카 켐페인 등을 벌이고도 있지만 여전히 이 같은 상황은 근절되지 않고 있다.

또한 "믿을 만한 사이트"에서 한 성능점검 기록부 등도 생각보다 허술한 경우가 많아 단순히 대기업의 이름만 믿고 중고차를 구입할 경우 소비자는 또 다시 낚일 수도 있음을 기억해야 한다.(다행이 이런 경우는 보상이 이뤄지고 있고, 사람은 실수가 있기 마련이나 하나 소비자의 입장에서는 억울할 수 있다)

허나 중고차 허위 낚시 매물을 올린 사이트와 딜러도 문제지만 소비자 역시 주의를 소홀히 한 잘못 역시 있음을 기억할 필요가 있다. 소비자가 차량 상태 등과 상관 없이 무조건 싼 차량만을 구하려 한다면 이같은 상황이 계속 반복될 수 밖에 없다.


오늘(19일) 언론 보도를 보니 국토해양부에서 중고차 허위 낚시 매물에 대한 근본적인 근절방안을 준비한다 한다. 늦었지만 다행인 마음이다. 기왕에 준비하는 것이니 말만 많은 것이 아닌 정부의 내실있는 분명한 대책을 기대해 본다.

<참고기사> 중고차 허위매물에 속지 않는 방법
<참고기사>정부, 중고차 허위 미끼 매물 퇴출 추진


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중고차 구입요령-2.구입준비

[문화]신바람 자동차 2008. 4. 24. 11:51 Posted by 바람몰이



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                               <한겨레 신문에서 모셔온 추억의 꼬마 자동차 붕붕 ^.^;;>


차량 구입을 하기 전 마음이 떠오릅니다. 굉장히 설레지요. 밤을 지새가며 인터넷을 뒤집니다. 눈이 충혈되고 몸이 피곤해도 그런 것조차 느껴지지 않지요. 지나가는 차들이 다 내 후보군 중 하나이지만 주머니 사정을 생각하며 아쉬운 마음도 품게 됩니다. 그래도 저의 경우는 설레고 기쁜 마음이 더 컸던 것 같습니다. 자, 이번에는 부족하지만 제 나름대로 터득했던 노하우를 나누며 구입 준비 요령을 살펴볼 까 합니다. ^.^


먼저 기억해야 할 것은 "시간 투자한만큼 돌아온다"는 것입니다.
중고차는 확실히 시간을 투자한만큼 맘에 드는 차로 돌아오는 것 같습니다. 온라인 오프라인을 가리지 말고 시간투자를 할 필요가 있습니다. 언제까지 사겠다는 것이 아니라 맘에 드는 차가 나올 때까지 여유를 갖고 접근할 필요가 있습니다.


두번째는 '일단 돈 들일 각오"를 해야한다는 겁니다.
중고차의 특성상 아무리 관리를 잘 해도 문제가 안 생길수는 없습니다. 일단 마음을 비우고 일정정도 돈 들일 마음을 먹고 접근해야 마음이 편합니다. 특히, 소모품 류는 일단 한번 갈아줘야 하기 때문에 추가비용을 고려하셔야 합니다.


세번째는 "동호회"를 적극활용하라는 겁니다.
자동차 모델별로 동호회가 활발히 운영되고 있습니다. 이 동호회를 잘 지켜보며 참여하다보면 관리가 아주 잘 된 차가 나올 때가 자주 있습니다. 특히, 소모품 류 교환이 철저히 된 차들이 있습니다. 이럴 경우는 구입 후 추가비용 부분도 어느 정도 커버되기 때문에 더욱 메리트가 있습니다. 또한 동호회는 그 특성자체가 차에 관심이 많은 분들이 모이시기때문에 재야의 숨은 고수들이 굉장히 많습니다. 이런 분들께 차량 상태를 미리 조언받거나 운이 좋으면 저녁한끼 대접으로 함께 갈 수 있는 경우까지 있으니 저는 적극 추천하는 바입니다.


네번째로 생각해 볼 점은 내 자신의 상황을 알아야 한다는 겁니다.
차는 돈을 꽤 잡아 먹는 녀석입니다. 수리비도 그렇고 튜닝을 할 때는 끝이 없습니다. 내가 어느 정도의 차량을 구입했을 때가 내 경제사정과 적절한 조화를 이룰 수 있는 지 잘 살피는 것이 좋습니다. 특히, 실용보다는 보이는 걸 우선시하는 우리의 문화풍토는 능력이상의 차량을 "쪽 팔리지"않기 위해 구입하는 경우가 많습니다. 괜한 허영을 버리고 내 삶에 안성맞춤인 차가 초고이다라는 마음을 품을 있는 것이 좋지 않을 까 생각합니다.


끝으로 차를 '끌고' 다닐 생각보다 '어떻게 다닐 것인가'를 잘 생각해보고 구입하는 것이 좋겠습니다.
운전기술은 있지만 운전매너가 없는 분들이 참 많습니다. 또한 경차라 하여 마구 무시하는 분들이 많습니다. 그냥 보통때 보면 참 좋으신 분인데 운전대만 잡으면 돌변하시니 참...내가 어떤 드라이버가 되어 어떻게 다니느냐를 먼저 맘속으로 정리해보시고 구입하러 가시는 게 좋을 것이라 생각합니다.


이상으로 구입 준비를 할 때 참고사항을 간단히 정리해 보았습니다. 저는 이륜차나 사륜차를 좋아하는 사람일뿐이지 전문가는 아니기에 부족한 점이 있을 수도 있겠습니다. 중고차의 경우는 구입 후 오히려 맘이 상하는 경우가 많기에 부족하지만 도움이 되시기를 바라는 마음에 작성해 나가는 것이오니 좋게 봐주시기를 바랍니다 ^.^ 




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