야간에 운전할 일이 많아지다보니 눈이 참 피곤합니다. 교차로에서 눈을 지긋이 감고 쉬어 줄 때도 종종 있습니다. 대낮도 아닌 데 제 눈이 피곤하다는 게 언뜻 이해되지 않지요. 그러나 사실입니다. 제 눈이 이렇게 피곤한 이유는 일을 늦게까지 하기에 피곤한 것도 있지만 바로 "자동차 라이트" 때문에 피곤한 것입니다.

제 눈을 피곤하게 하는 라이트는 우선 무분별한 HID를 들 수 있습니다. 이는 고휘도 방전램프라 번역되곤 하는데요. 우수한 연색성과 높은 발광율 그리고 멋진 이미지 때문에 최근 많이 이용되고 있습니다. 그러나 이는 시신경에 자극을 많이 주어 대항차의 시야를 방해하는 단점이 있습니다. 또한 비 오는 날 등에는 빛이 반사되어 오히려 더 어두워지는 역효과가 나기도 하지요.

그런데 중요한 건 제 눈을 피곤하게 하는 주범이 HID는 아니란 것입니다. 그것은 오히려 교차로에서 신호대기시 켜있는 맞은 편 차량의 라이트라 할 수 있겠습니다. 자, 잠시 아래 사진을 보실까요.


지금 이 사진은 며칠 전 수원역 교차로에서 찍은 것입니다. 저는 이 때 살짝 굴곡이 있는 윗 부분 선두에서 대기 중이었습니다. 그런데 맞은편에 왠 차량 한대가 오더니 이와 같은 상태로 계속 서있는 것입니다. 선두에 서있던 까닭에 전방을 주시해야만 하는 상황이었기에 정말 힘들었습니다.

아시다시피 우리 나라 도로는 매우 평평한 곳이 그리 많지 않습니다. 어디나 굴곡이 있기 마련이지요. 이는 교차로도 예외가 아닙니다. 그러다보니 라이트 빛이 신호대기시 맞은 편 차량 운전자 눈을 향하게 되는 경우가 생깁니다. 그리고 이는 맞은 편 운전자를 매우 피곤하게 하는 것입니다.


특히, 요즘은 오토 라이트 콘트롤 기능이 있는 차량이 많습니다. 이 차량의 경우는 24시간 내내 Auto를 설정하고 알아서 켜졌다 꺼졌다를 하게도 합니다. 그러다보니 라이트에 전혀 신경을 안쓰게 되지요. 교차로 역시 마찬가지 입니다. 라이트 자체에 신경을 안쓰게 됩니다.

저는 야간에 교차로에서 신호대기를 할 때 라이트를 1단계 내려주는 게 일종의 "배려"이자 "예의"라고 생각합니다. 물론 라이트를 안 내렸다해서 배려심 없고, 예의 없는 사람이란 건 아닙니다. 제 말은 잠시 라이트를 내렸다 켜주는 것만으로도 타인을 존중하는 삶을 실천할 수 있다는 것이지요.

오늘도 저는 야간에 운전을 해야 합니다. 지난 번 전면썬팅을 하게 되어 예전에 몰던 차보다는 덜하지만 여전히 라이트 불빛은 제 눈을 많이 힘들게 합니다. 아마 이것은 저뿐만이 아니겠지요. 내가 약간의 수고를 하게 되면 여러 사람이 편할 수 있습니다. 또 이런 문화가 확산되면 이게 그대로 내게 돌아오게 됩니다. 우리 모두 좀 더 상대방을 "배려" 할 수 있는 운전자가 되었으면 좋겠습니다.   





,
어쩔 수 없이 하게 된 눈길 운전

새로 이사한 저희집에는 대중교통이 거의 없습니다. 근처 전철역까지 가는 마을버스는 있지만 제 직장까지는 아예 없지요. 그래서 저는 늘 어쩔 수 없이 운전을 해야하는 형편입니다. 당연히 어제 폭설에도 운전을 해야만 했지요. 휴...ㅠ.ㅜ;;


그래도 나름 차에 관심이 많은 블로거답게..열심히 안전운전하여 살금살금 가보니 생각보다 밀리지 않고 사무실 근처까지 갈 수 있었습니다. '아~그래도 오늘 지각도 안할 수 있겠는데. 아마 내가 일등으로 왔을거야!'  라며 흐믓한 미소를 지었지요.


언덕에 모여 있던 차량의 정체는?

그런데 문제는 이 때부터였지요. 저희 사무실에 가는 길은 두가지 루트가 있는데요. 둘 모두 언덕을 지나야만 한다는 것이었습니다. 사거리를 지나 코너를 도는 순간 깜짝 놀라고 말았습니다. 엄청난 차량이 뒤엉켜 있었던 거지요!


아뿔싸!!




지금 사진을 보시면 제 앞에 두대의 승용차가 서있는 게 보입니다. 일단 두대 역시 꼼짝 못하고 있었는데요. 문제는 그 앞입니다. 지금 사진에서는 잘 안보이지만 위쪽 언덕에 여러 대의 후륜구동 RV, SUV 차량이 뒤섞여 있었습니다. 또한 전륜구동 승용차 역시 언덕을 오르지 못해 발버둥치고 있었습니다!

하하, 이런...OTL....


도대체 왜 스노우체인을 걸지 않는걸까!

평소에는 지금 사진에 보이는 이 장소부터 저희 사무실까지 5-10분이면 갈 수 있습니다. 그런데 저는 이날 무려 2시간을 있어야만 했습니다. 또한 고생하는 차량을 밀어주고, 도와주다 핸드폰까지 잃어버리는...흑흑...아직 약정기간도 1년이나 남았는데....ㅠ.ㅜ;;;

음음, 아무튼 기존에 20분정도 걸리던 길은 1시간정도만에 생각보다 빨리 잘 왔지만 도착지점을 불과 3km정도 남겨두고 이렇게 고생을 하고 보니 참 힘이 빠졌다는 것입니다. 그리고 의문이 들었지요.

도대체 왜 이런 폭설에 스노우체인을 걸지 않는걸까!



스노우체인 장착은 배려!!

예전에는 스노우체인이 참 걸기 힘들게 나오기도 했습니다. 여성들은 아예 생각도 못할 수 있었습니다. 하지만 요즘은 참 간편한게 많지요. 온라인 쇼핑몰 같은 곳을 가보면 저렴하면서도 손쉽게 장착할 수 있는 괜찮은 제품이 많습니다. 이렇게 폭설이 한번씩 내리는 겨울에는 반드시 하나씩 준비를 해두셔야 합니다. 만약 내 차량이 후륜 구동 즉, 뒷바퀴 굴림방식이라면 더욱 필수입니다. 후륜구동 차량은 눈길에는 매우 취약하지요. (물론 전륜구동 차량 역시 눈길에서 위험하기는 마찬가지입니다)


또한 스노우체인의 장착은 나를 위한 것만이 아닌 다른 차량에 대한 "배려" 입니다. 눈길 교통사고의 가장 큰 원인은 미끄러짐입니다. 제자리에서도 미끌어지고, 제동시에도 미끌리지요. 그러면 차에 대한 통제력을 잃게 되고 다른 선의의 차량을 추돌하게 됩니다. 즉, 스노우 체인 장착은 나도 모르게 다른 차량에게 가할 피해를 예방하는 배려이기도 하다는 얘기입니다.


어쩔 수 없이 운전해야만 한다면

저는 제설작업이 좀 되었다하는 오늘까지 스노우체인을 걸고 있습니다. 아내가 임신중이고, 어린 딸아이가 있다보니 아무래도 좀 보수적인 선택을 하게 되었습니다. 또한 여전히 이면도로에는 눈이 많고, 접촉사고는 이런 데서 잘 일어나기 때문에 그랬습니다.


저는 제 선택이 좋았다고 생각합니다. 비록 승차감도 떨어지고, 소음도 커졌지만 우리 가족과 다른 이에 대한 배려가 이뤄졌기 때문입니다. 물론 눈길에는 차를 아예 안가져가는 게 가장 좋습니다. 하지만 어쩔 수 없이 꼭 가져가야만 하는 경우라면!

반드시 스노우 체인을 장착할 수 있었으면 하는 바람을 가져봅니다!

관련글 : 빙판길 안전운전 노하우 8가지, 겨울철 차량난방에 유용한 8가지 노하우




,

우리 나라는 참 신호와 정체가 많지요. 과속방지턱도 많습니다. 그래서일까요. 평소엔 아주 인심 좋은 분들도 운전대를 잡으면 까칠해지거나 야수로 변하는 걸 종종 보게 됩니다. 이는 저 역시 예외는 아니었습니다. 출퇴근시 차를 두고 걷기 시작하며 상당히 여유가 생겼지만 운전을 하며 순간 순간 제어가 안될 때가 생기는 건 어쩔 수 없더군요.

허나 그럼에도 운전을 기분 좋게 하는 '나도 저렇게 한번 해봐야 겠다' 하는 모습들이 있었습니다.  함께 나눠보고, 서로를 더 배려할 수 있자 하는 마음에 몇 가지를 적어봅니다.


1.차선변경 이 후 고마움의 표시 "비상등"을 깜빡 깜빡~
가끔 보면 어쩔 수 없이 차선을 끼어들어야 할 때가 있지요. 특히, 초행길인 경우나 네비게이션 업그레이드가 안된 경우는 자주 이런 일이 생깁니다. (서울에서는 두말 할 것도 없구요) 이런 경우 한번씩 양보해 드릴 때가 있습니다. 그러면 어떤 분은 그냥 얌체처럼 가버리기도 하지만 고맙다는 의미로 비상등을 깜빡이는 분들도 있지요. 이런 분들을 뵈면 기분이 좋아집니다.

2.좁은 골목길에서 라이트를 꺼주시는 분들
수도권의 주택가는 정말 심각합니다. 길이 너무 좁지요. 그러다보니 주차공간을 찾기 위해 빙빙 돌다가 차량이 마주하게 되는 경우가 있습니다. 특히, 밤에 이런 경우가 생기면 아래 위치의 차량은 윗 자리 차량 라이트 때문에 눈이 매우 부시지요. 이럴 때 살짝 라이트를 꺼주시며 차량이 지날 수 있도록 양보해 주시는 분들이 있습니다. 너무 고맙지요. 기분이 참 좋아집니다.

3.아이들에게 경적을 안 울리고 기다려 주시는 분들
지난 번 주택가를 지나는 데, 아이들이 골목에서 놀고 있는 모습이 보였습니다. 제 앞에 가시던 분이 속력을 천천히 줄이시더군요. 그리고는 아이들이 보고 비켜날 수 있도록 소리 없이 기다려 주시는 겁니다. 아이들도 금방 눈치채고 옆으로 비켜나구요. 놀이 공간이 적은 우리 나라 현실에서 자주 일어나는 일인데, 이럴 때 아이들에게 경적을 안 울리고 기다려 주시니 보기 좋았습니다. 훗날 제 아이도 이런 경우가 생길 수 있다보니 더 그렇더군요.

4.횡단보도에 서있을 때 잠시 멈춰주시는 분들
TV를 보면 "차보다 사람이 먼저죠~"라는 광고 문구도 있는 데요. 그러나 실상은 사람보다 차가 먼저인 경우가 많습니다. 허나 그래도 그 중에는 건널목에 기다리는 보행자를 위해 잠시 멈춰주시는 분들이 있었습니다. 심지어 어떤 분은 차가 많아 길을 못 건너 힘들어 할 때 일부러 자신이 욕먹는 걸 감수하고 기다려주시는 분도 있었습니다. 이런 분들 뵈면 참 감사하지요. 또한 저도 보행자를 먼저 배려할 수 있어야겠다는 마음을 품게 됩니다.

5.비 오는 날 천천히 가주시는 분들
규정에는 물을 튀기고 가면 벌금이 얼마 뭐 이런 항목이 있습니다. 그러나 실상은 그렇지 않지요. 그냥 물 튀기고 가버립니다. 저도 최근 몇 달 걸어서 출퇴근 하다보니 이런 난감한 일을 당한 적도 있는 데요. 그런데 가끔 물 웅덩이 옆에 보행자가 있으면 그 옆으로 피해주시거나 천천히 가주시는 분들이 있습니다. 걸어다니는 사람 입장에서는 너무 고맙지요. 그 분의 세심한 배려심을 보게 됩니다.

6.아파트나 빌라, 집 앞 주차공간에 잠시 차를 댈 수 있도록 기다려 주는 경우
참 보기 힘든 일이긴 합니다. 차가 들어가자마다 당장에 전화오는 경우가 워낙 많으니까요. 또 주택가의 주차난을 생각하면 정말..ㅠ.ㅜ

그런데 여동생이 살던 집 앞에 참 특별한 분이 한분 계셨습니다. 그 분은 "거주자 우선주차제"를 신청하시어 몇 년째 돈을 지불하고, 주차하고 계신 분이셨는 데요. 제가 여동생 집에 갔다 차 댈 곳이 없어 어쩔 수 없이 주차하려하자 이 모습을 보시고 남편이 언제 언제 퇴근하니까 그 전에는 대고 계시다가 퇴근 후에 빼달라 얘기하는 겁니다. 저는 이런 경험이 처음이었습니다. 참 신선하고, 고맙게 느껴지더군요.


지금까지 제가 운전하며 흐믓해 졌던 경우를 적어 보았습니다. 운전은 내가 급하다 하여 서둘러도 결국 같은 자리에서 만나고, 서로 짜증난다 하여 짜증을 내며 싸움으로 번져가고 말이죠. 반면 서로 양보하고, 배려하며 흐름 속도도 빨라지고, 기분도 좋아지는 참 재미난 현상을 볼 수 있는 부분인 것 같습니다. 

기왕이면 서로 좋은 방향을 찾아 갈 수 있으면 좋겠지요. 우리가 어떤 운전 문화를 만들어가느냐는 나 부터 시작하는 서로의 노력에 달려 있는 것일 겁니다.

혹시 또 다른 경험이 있으신 분은 댓글로 함께 나눌 수 있게 해주시면 좋을 것 같습니다. 기왕이면 서로 더 배려할 수 있는 좋은 공부가 될 수 있을 테니 말이지요 ^.^


,
BLOG main image
하늘바람몰이
시원한 샘물처럼, 상쾌한 숲 속 바람처럼, 새로운 하루를 살아가며 세 딸 아이와 함께 행복하게 살 수 있는 세상을 그려 봅니다.
by 바람몰이

카테고리

큰 머리 제목 (1160)
[성교육] 학교 교육용 영상 (0)
[LIFE]이 남자의 인생 (193)
[LIFE]몸짱 프로젝트 (21)
[LIFE]여유와 지혜의 장 (63)
[LIFE]육아 이야기 (3)
[교육]자녀교육 한마당 (73)
[안전] 안전교육 (49)
[안전] 응급처치 (18)
[성교육]생생 강의현장 (37)
[성교육]성교육 이야기 (177)
[성교육]낯설게 바라보기 (79)
[문화]방송,영화,격투기 (102)
[문화]신바람 자동차 (78)
[문화]블로그 인생 (24)
[기독교]하늘바람몰이 (87)
[기독교]변해야 산다 (35)
[경제]주식투자종목분석 (23)
[시사]세상살이 (82)
리뷰 아르바이트 (7)

최근에 달린 댓글

최근에 받은 트랙백

TNM Media textcube get rss
바람몰이's Blog is powered by Tistory. Designed by Qwer999. Supported by TNM Media.